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       据好意思国《舟师新闻》露出，12月18日，一艘67米长的舰艇“庆良间”号（舷号MSO308）在日本横滨市的日本海洋消灭公司（JMU）工场举行下水庆典，行动日本海上自保队订购的第五艘淡路级扫雷舰，该舰瞻望将于2027年3月前入列入伍。       该舰的称呼源自冲绳县庆良间岛，这亦然日本海上自保队初度将“庆良间”行动舰艇称呼，此前即便日本军国主义时候也从未使用过该称呼。       不息补足扫雷舰       日本海上自保队一直异常意思意思扫雷舰的发展，以至还被当地好意思军玩弄为好意思国舟师扫雷大队。       淡路级扫雷舰建造主张是更换仍是退役的木质“八重山”级扫雷舰，据悉此前日本海洋消灭公司已托付4艘淡路级扫雷舰，建造用度约180亿日元（12.16亿好意思元），公约缔结于2021年。       首舰"淡路"号（舷号304）于2015年10月27日下水，2017年3月16日弘扬入伍；后续"平户"号（舷号305）和"江田岛"号（舷号306）分别于2018年3月和2019年12月接管；2025年3月，第四艘"能好意思"号（307）弘扬入伍。如今4艘淡路级扫雷舰共同部署于横须贺和吴港基地推论扫雷任务。       2022、2024财年，日本精良省分别以134亿日元、263亿日元与日本海洋消灭公司定劣等五、第六艘同级舰公约。值得一提的是，在8月份公布的2026财年预算提案中，日本精良省又肯求了342亿日元用于建造第七艘舰艇。据知情东说念主士暗示开云体育，淡路级巡洋舰的规划建造数目是九艘。       淡路级扫雷舰在与八重山级保抓相近尺度排水量690吨的前提下，舰身从木制酿成玻璃钢复合材料，已毕船体减重30%，使用寿命从20年蔓延至30年，配备两台2200马力柴油机，最高航速14节，能搭载舰员50余东说念主。       据悉，淡路级扫雷舰是群众最大型的玻璃钢复合材料战舰之一，这种材料不仅分量轻，耐腐蚀特质高，并且在责任时还能进一步缩小磁性特征。       日本扫雷舰的技艺       日本海上自保队一直保抓着强大的海上扫雷技艺，早在1954年海上自保队竖立之前，日本的扫雷戎行就已活跃在海上，尤其是二战时间，为日本扫清好意思国在邻近海域布下的水雷作念出了隆起孝敬。也为战后日本重建置身海洋强国打下了基础。       二战落幕后，1948年日本海上保安厅独特竖立非常扫雷戎行，屡次被好意思国派出交战区海域进行断根水雷责任。       行动好意思日消灭军演的常备力量，淡路级扫雷舰通过激光雷达（LIDAR）监视系统，不错在日间和夜晚远距离定位水下物体。       配备三菱重工遥控火器站——JM61R-MS20毫米口径火炮，兼具水面排雷功能，结合三井公司的一次性水雷处置系统（EMDS），该系统独特为日本邻近海底地形笔陡、海流湍急环境规划，配备截至站与电缆绞车。       通过"精密光缆"已毕精准截至，结合高功率电板系统（LiSO2与锂离子电板）已毕永劫功课技艺。配备自动张力调理器的绞车系统可大幅缩小线缆阻力，可显赫普及策划探伤速率。为符合深海光学识别需求，该EMD搭载高智慧度录像头，操作员可在低照度环境下赢得明晰图像。独到的推动器布局赋予安装高生动性，救助多角度接近策划并进行撞击，搭载低智慧度的高性能火药断送水雷。       同期装备了日立公司ZQS-4/OQQ-10声呐系统（VDS），探伤深度达500米，用于探伤、定位和分类水雷。其信号处置算法整合了日本自研的声呐波形优化技能，能在强布景噪声中提真金不怕火轻飘策划特征，据称对直径0.5米以上的水雷探伤概率杰出90%。最新改良型搭载于淡路级扫雷舰，通过引入光纤数据传输和东说念主工智能补助策划识别，将数据处置速率普及3倍       此外还配备了伍兹霍尔海洋究诘所制造的Remus600型自主水下飘舞器（AUV），代号OZZ-4，用于定位和断根深水水雷。       当今，淡路级扫雷舰仍是能与好意思军"刀鱼"无东说念主潜航器协同，组成跨域叛逆雷体系，在2025年好意思日菲消灭扫雷演习中，其数据链系统已已毕与好意思军MQ-8B无东说念主机的及时信休止互。       临了       据悉“庆良间”号规别离派给日本海上自保队的一个新竖立的“两栖作战和水雷对抗小组”戎行，该戎行将附庸于一个新的组织“舰队水面戎行”（暂命名），该组织将于2025财年末竖立。       如当天本通过淡路级扫雷舰一技巧将扫雷界限推广至马六甲海峡，其2024年参与的"印度洋水雷搪塞倡议"已隐藏群众15%的原油运载通说念，可能篡改"印太策略"下的海上力量均衡。